[Off the record]“이러다 포워더들 다 문 닫게 생겼어요”

해양수산부에서 작년 8월달에 해운법을 개정 하여 시행 하기로 했던 해상운임공표제가 다음주 7월1일부로 드디어 시행 한다고 합니다. 범위를 점차 넓혀 가며서 개정된 해상운임공표제 가 과당경쟁을 막기위한 해운산업보호 정책 이라고는 하지만 우리 같은 포워더 들은 선사가 운임을 해수부에 등록 하고 따라서 그 운임이 세상에 공표 됨으로써 포워더 입장에서 마진을 붙이기가 점점 어려워지..

[Off the record]"규모가 대단합니다"

과거에는 세관출신들이 나와서 관세사 사무실을 소규모로 운영들을 했는데 요즘에는 관세사 자격증을 보유한 직원이나 경력자들을 채용해서 관세사 사무실 규모가 과거에 비해서 상당히 커지고 있는 것 같습니다. 모 관세사 회사는 인력 도 100명 이상이 되고 자체 빌딩도 마련할 정도이니 포워더 보다도 발전속도나 규모가 큰 것 같습니다. 시대의 흐름에 따라 해외직구 물량이 급격하게 증가 ..

스페이스 부족 및 고운임과는 별개로 항공화물 경쟁 치열

9월 화물 운임 조정기 지나 10월 성수기 진입 홍콩 TAC 지수에 따르면 홍콩-북미 기준 지난달 평균 운임은 ㎏당 5.26달러로 8월(5.5달러)과 마찬가지로 5달러대를 유지해 갔다. 전년 동기 3.44달러와 비교하며 여전히 53% 높은 수치다. 홍콩-유럽 노선 평균 운임도 8월 3.21달러와 비슷한 3.47달러를 기록해 전년 동기 대비 32% 높은 평균 운임을 기록했다. 3분기 들어서 비슷한 운임 조정은..

내년부터 스마트 물류센터 인증제도 본격화

국토교통부는 10월 8일부터 시행되는 스마트 물류센터 인증제 도입에 따른 행정적·재정적 지원 근거를 마련하는 것을 주요내용으로 하는 ?물류시설법 시행령? 개정안이 10월 6일 국무회의를 통과하였다고 밝혔다. 스마트 물류센터 인증제도는 첨단 물류설비와 운영시스템 등을 적용한 우수 물류창고를 정부가 인증하고, 이를 지원하기 위한 것으로 내년부터 본격적으로 시행될 예정이다. ..

中 국경절 지난 해상운임, 올해는 기존과 다를지도

원양-인트라 양극화는 여전, 4분기 수출은 3분기와 비슷할 전망 컨테이너 스팟운임, 완화 조짐에도 여전히 최고치 지난 9월에 컨테이너선 시장에 추가로 선박이 투입되면서 화주들의 선박 수배가 용이해졌지만 스팟운임은 사상 최고치에 근접하고 있다. 컨테이너 스팟운임은 10월 들어 소폭 증가세가 둔화하였지만, 주요 노선에서 사상 최고치를 돌파 중이다. 상해 컨테이너 운임 지수는 ..

JLL 코리아, 부산신항로지텍과 MOU 체결

기존 수도권 물류센터 중심 비즈니스 확장하여 부산 · 울산 · 경남 물류부동산 시장 진출 글로벌 종합 부동산 서비스 회사인 JLL 코리아는 10월 16일 서울 여의도 본사에서 ㈜부산신항로지텍과 부산?울산?경남 물류부동산 시장 관련 업무 협업?교류를 추진하는 양해각서(MOU)를 체결하였다. 양사는 이번 양해각서에서 ▲부산?울산?경남지역 중심 물류시장 보고서, ▲임대차 컨설팅..

물류자회사 일감몰아주기 제동 위한 해운법 개정안 재발의

어기구 의원(더불어민주당·충남 당진시)은 대기업의 물류자회사 일감몰아주기에 제동을 걸고 과도한 내부거래시 해운산업발전부담금을 부과하는 내용의 「해운법」개정안을 발의했다고 9월 29일 밝혔다. 현행 「공정거래법」에 따르면 특수관계 지분 30% 이상일 경우, 상당한 규모의 내부거래를 한 기업에 대해 일감몰아주기 과징금을 부과할 수 있으며, 「상속세법」의 경우 내부거래비..

코로나 19 여파로 상반기 산업단지 수출 13% 줄어

2분기 들어 2배 이상 하락, 수도권보다 지방 2.9배 감소...섬유의복, 운송장비 감소세 높아 올해 들어 코로나 19 충격으로 국내 산업단지의 상반기 실적 부진은 심각한 것으로 나타났다. 전국경제인연합회(이하 전경련)가 한국산업단지공단의 산업단지동향 통계 자료를 분석한 결과, ’20년 상반기 국가산단 실적은 전년 동기 대비 생산 –8.4%, 수출 –13.0% 이었으며, 특히..

국내 운송 서비스 경쟁력, 5위에서 11위 추락

선-화주 상생 조성 필요, 최근 해상 고운임 수취-일방적 계약 변경에 대한 관리 필요 제기 코로나19 이후 물류비 급등으로 무역업계가 어려움을 호소하는 가운데 선·화주 상호 발전을 위한 상생 생태계 조성이 절실한 것으로 지적됐다. 한국무역협회 국제무역통상연구원이 발표한‘해운 서비스 수출 부진 현황과 시사점’에 따르면 우리나라 운송 서비스 수출이 세계 시장에..